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    工程建設公司自主研發制造大門式起重機

    發布日期:2016-11-08 來源: 中國石油新聞中心 查看次數: 4212 

    核心提示:世界吊裝迎來5000噸時代截至10月25日,工程建設公司建設公司自主研發制造的世界大單門起重機——MYQ型5000噸門式起重機,分別獨立完成華北石化反應器吊裝和蘭州石化鍋爐平移施工,標志著當今世界迎來5000噸級超大件吊裝時代。吊裝能力是工程建設企業的看家本領。作為蟬聯“中國吊裝施工企業”的建設公司,以前瞻性眼光預測未來發展趨勢,在擁有

      世界吊裝迎來5000噸時代

      截至10月25日,工程建設公司**建設公司自主研發制造的世界*大單門起重機——MYQ型5000噸門式起重機,分別獨立完成華北石化反應器吊裝和蘭州石化鍋爐平移施工,標志著當今世界迎來5000噸級超大件吊裝時代。

      吊裝能力是工程建設企業的看家本領。作為蟬聯“中國吊裝施工企業十強”的**建設公司,以前瞻性眼光預測未來發展趨勢,在擁有1350噸履帶吊的基礎上,矢志對吊裝能力進行再升級,并創造性地構想出一種全液壓式、各部件由計算機控制、多組合工況、單門狀態可將5000噸重物提升到145米高度的MYQ型5000噸門式起重機。2012年6月,這一構想獲得中國石油天然氣集團公司工程建設分公司科技立項。

      現任**建設公司黨委書記、時任MYQ型5000噸門式起重機研發總負責人薛金保告訴記者:“我們采用額定提升能力1394噸的液壓千斤頂,4臺千斤頂組合可起吊5000噸重物,單門吊裝能力在當今世界屬**,且提升速度每小時30米,在液壓提升領域提升速度*快;吊起重物后實現縱向行走,這是國內以往門式起重機所沒有的。”

      考慮到常規門式起重機在完成大噸位設備吊裝后長時間閑置現狀,**建設公司提出模塊化設計理念,將其分成自安裝、塔架、橫梁、吊具、提升、行走、纜風繩、中央控制八大系統,每個系統融入模塊化設計概念:塔架、橫梁、吊具、提升系統等決定起重機性能的關鍵結構可拆分成一個個標準件,可組合出門式、單塔等16種工況,且在吊裝高度低于91米時進行無纜風繩設計,有效解決大型設備吊裝工程中傳統門式起重機工況單一、適應性差、利用率低的難題。

      “這樣的起重機在世界上前所未有,設計工作猶如摸著石頭過河。”門式起重機課題研發小組組長徐志剛說。2014年下半年,**建設公司成功研發并制造出MYQ型5000噸門式起重機,首先在洛陽伊濱新區進行型式試驗,吊起5000噸重物并進行縱向、橫向行走,隨后進行額定載荷1.25倍的靜載荷試驗,各項性能指標滿足國家標準,通過國家權威特種設備安全檢測機構的鑒定。

      今年8月,MYQ型5000噸門式起重機首次進入市場施工,在華北石化煉油升級改造項目中起吊2臺1306噸的加氫裂化反應器,實現對吊裝的毫米級精準控制。同期,這個公司還利用“世界**吊”的液壓部件將蘭州石化兩臺單重1848噸、高度45.35米的余熱鍋爐牽引至28.4米處的安裝位置,創國內煉化裝置設備歷年平移*重、高度*高紀錄。

      目前,這個項目已獲得國家知識產權局授予實用新型專利15項、集團公司認定技術秘密2項、國家優秀QC成果3項。

      世界知名的英國多門朗公司技術總監邁克看到“世界**吊”時說:“MYQ型5000噸門式起重機可以使你們成為石化容器安裝方面的國際**承包商”。

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